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刮板輸送機(jī)減速器的潤(rùn)滑
來(lái)源:本站 發(fā)布時(shí)間:2016-12-07 訪問(wèn)量:815
刮板輸送機(jī)減速器的潤(rùn)滑
本減速器不同的部分分別采用了油脂、浸油及飛濺式潤(rùn)滑方式。減速器第二、三、四軸上的齒輪副連同軸承采用浸油及飛濺式潤(rùn)滑。第一軸軸承的潤(rùn)滑方式可根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)工作面傾角小于20度時(shí)、第一軸軸承采用稀油潤(rùn)滑。
當(dāng)工作面傾角大于20度時(shí),第一軸需改用油脂潤(rùn)滑,即在第一軸固定套增裝一個(gè) PG 95 x120x 12的密封膠圈,同時(shí)將油塞換為油嘴M10X1,可用油槍壓入鋰基潤(rùn)滑脂。減速器
潤(rùn)滑油的牌號(hào)為:SYB1102-60S,H 57-18、SYB1102-60S ,57-22
雙曲線齒輪油或150號(hào)極壓齒輪油。嚴(yán)禁將不同牌號(hào)的混合使用。注油量可按減速器傾斜角度決定,傾斜角0-7度可注入23升,傾斜角8度-15度可注入26升,此時(shí)打開(kāi)第二軸
承上的油塞,潤(rùn)滑液剛好流出,若傾角為15度-20度則傾角每增加1度,應(yīng)增注潤(rùn)滑油一升。必須嚴(yán)格控制油量。若注
量少則齒輪和軸承潤(rùn)滑的不到保證,若注油量過(guò)多將會(huì)增高
減速器油溫。嚴(yán)禁將潤(rùn)滑油充滿整個(gè)減速箱。
必須注意減速器在發(fā)貨時(shí)已將潤(rùn)滑油放出。投入運(yùn)行前必須按要求重新注油。
減速器在負(fù)荷運(yùn)載200小時(shí)之后,必須將減速器箱體內(nèi)的油放出并清洗干凈,按要求更換新的潤(rùn)滑油。以后每半年換油一次,若遇下列情況之一也必須及時(shí)換潤(rùn)滑油。
a、潤(rùn)滑油中異物含量超過(guò)2%
b、潤(rùn)滑油中金屬磨料超過(guò)0.5%
c、潤(rùn)滑油中含水量超過(guò)2%
輸送機(jī)投入運(yùn)行后,對(duì)減速器內(nèi)油量每班檢查一次。打開(kāi)減速器油塞檢查減速器內(nèi)潤(rùn)滑是否符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。每班檢查一次透氣塞,如有堵塞或擠壓變形現(xiàn)象要求及時(shí)處理好,保證透氣暢通。
本減速器不同的部分分別采用了油脂、浸油及飛濺式潤(rùn)滑方式。減速器第二、三、四軸上的齒輪副連同軸承采用浸油及飛濺式潤(rùn)滑。第一軸軸承的潤(rùn)滑方式可根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)工作面傾角小于20度時(shí)、第一軸軸承采用稀油潤(rùn)滑。
當(dāng)工作面傾角大于20度時(shí),第一軸需改用油脂潤(rùn)滑,即在第一軸固定套增裝一個(gè) PG 95 x120x 12的密封膠圈,同時(shí)將油塞換為油嘴M10X1,可用油槍壓入鋰基潤(rùn)滑脂。減速器
潤(rùn)滑油的牌號(hào)為:SYB1102-60S,H 57-18、SYB1102-60S ,57-22
雙曲線齒輪油或150號(hào)極壓齒輪油。嚴(yán)禁將不同牌號(hào)的混合使用。注油量可按減速器傾斜角度決定,傾斜角0-7度可注入23升,傾斜角8度-15度可注入26升,此時(shí)打開(kāi)第二軸
承上的油塞,潤(rùn)滑液剛好流出,若傾角為15度-20度則傾角每增加1度,應(yīng)增注潤(rùn)滑油一升。必須嚴(yán)格控制油量。若注
量少則齒輪和軸承潤(rùn)滑的不到保證,若注油量過(guò)多將會(huì)增高
減速器油溫。嚴(yán)禁將潤(rùn)滑油充滿整個(gè)減速箱。
必須注意減速器在發(fā)貨時(shí)已將潤(rùn)滑油放出。投入運(yùn)行前必須按要求重新注油。
減速器在負(fù)荷運(yùn)載200小時(shí)之后,必須將減速器箱體內(nèi)的油放出并清洗干凈,按要求更換新的潤(rùn)滑油。以后每半年換油一次,若遇下列情況之一也必須及時(shí)換潤(rùn)滑油。
a、潤(rùn)滑油中異物含量超過(guò)2%
b、潤(rùn)滑油中金屬磨料超過(guò)0.5%
c、潤(rùn)滑油中含水量超過(guò)2%
輸送機(jī)投入運(yùn)行后,對(duì)減速器內(nèi)油量每班檢查一次。打開(kāi)減速器油塞檢查減速器內(nèi)潤(rùn)滑是否符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。每班檢查一次透氣塞,如有堵塞或擠壓變形現(xiàn)象要求及時(shí)處理好,保證透氣暢通。