鑄石刮板輸送機(jī)的中間槽技術(shù)改造

XGZ系列鑄石刮板輸送機(jī)是煤炭行業(yè)中廣泛使用的一種運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，它適用于溫度在250°以下，材質(zhì)為顆粒大小在300mm以下，粉狀、粒狀、小塊狀及混合物料的密閉輸送。XGZ系列鑄石刮板輸送機(jī)的運(yùn)行方式可為水平運(yùn)輸，也可傾斜輸送，最大輸送傾斜角為20°。當(dāng)水平運(yùn)輸時(shí)，可分為單、雙層運(yùn)輸，安裝維修方便。XGZ系列鑄石刮板輸送機(jī)具有可輸送傾角較大，便于多點(diǎn)卸料入料、便于封閉運(yùn)行而降低對(duì)于環(huán)境衛(wèi)生的影響等諸多優(yōu)點(diǎn)。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求，降低鑄石刮板輸送機(jī)的維護(hù)時(shí)間和成本，對(duì)XGZ鑄石刮板輸送機(jī)進(jìn)行了一系列的結(jié)構(gòu)改進(jìn)和創(chuàng)新。
鑄石刮板輸送機(jī)的中間槽技術(shù)改造
鑄石刮板輸送機(jī)中間槽存在鑄石脫落嚴(yán)重，以致運(yùn)行滑道不平整，煤炭堆積、中間槽底板磨損嚴(yán)重等問(wèn)題，下面以帶寬B=1200mm精煤帶傾角鑄石鑄石刮板輸送機(jī)為例介紹。一般的帶傾角輸送，落料點(diǎn)為機(jī)尾連接槽處入料，物料由機(jī)尾向機(jī)頭運(yùn)輸，精煤屬于松散材質(zhì)，運(yùn)行時(shí)對(duì)槽體側(cè)面沖擊小，側(cè)板材質(zhì)選用Q235A基本可以滿(mǎn)足要求。刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)造成的摩擦和磨損基本集中在刮板、圓環(huán)鏈和中間槽之間，故鑄石采用分區(qū)鋪設(shè)的方式(圖1)。槽體兩側(cè)用295mm×195mm×25mm的鑄石板，被底層的鑄石板牢牢地?cái)D壓住。采取分區(qū)鋪設(shè)的方式，鋪設(shè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性比較高，只需更換掉磨損嚴(yán)重的鑄石板即可，可節(jié)省大量的人力物力。
鑄石刮板輸送機(jī)的兩側(cè)和底層用鋼板劃分成網(wǎng)格。在鑄石板及呋喃樹(shù)脂被放置在網(wǎng)格中，鑄石板在運(yùn)行的過(guò)程中基本上不會(huì)出現(xiàn)左右竄動(dòng)的情況，使鑄石板的安裝更加牢固。

采用單層運(yùn)輸時(shí)，煤炭全部走中間槽的底層，中間槽上層只起到滑道的作用。由于圓環(huán)鏈、刮板和鑄石板相互摩擦，時(shí)間久了在鑄石滑道上會(huì)出現(xiàn)比較明顯的溝痕。上層槽體鑄石板鑲嵌在槽鋼內(nèi)，滑道兩側(cè)用襯板加固，可提高滑道的牢靠性，降低鑄石板的磨損，又節(jié)約運(yùn)行成本，延長(zhǎng)了中間槽的使用壽命。新型鑄石刮板輸送機(jī)中間槽采用電動(dòng)平板閘門(mén)。這種閘門(mén)開(kāi)口大，操作簡(jiǎn)單，適用于大運(yùn)量卸載，可降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸?shù)男?。新型中間槽采用法蘭式結(jié)構(gòu)，中間槽相互之間通過(guò)法蘭相連接，具有一定的互換性。