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刮板輸送機(jī)的使用、維護(hù)及管理
來源：本站 發(fā)布時(shí)間：2015-01-15 訪問量：962
刮板輸送機(jī)的使用、維護(hù)及管理
（一）各隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機(jī)電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范》及設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，每臺(tái)刮板輸送機(jī)由三名司機(jī)組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗維修工各一人和包機(jī)小組共同組成當(dāng)班包機(jī)組。
（二）包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接和班檢制度。司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，方可持證上崗，并保持相對(duì)穩(wěn)定。
1、設(shè)備班檢時(shí)間：當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)接班至生產(chǎn)前1—2小時(shí)。早班：5時(shí)—7時(shí)；中班：13時(shí)—15時(shí)；夜班：21—23時(shí)。
2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接班和班檢主要內(nèi)容及要求：
（1）接班時(shí)了解清楚上一班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生的故障及存在的問題。
（2）檢查機(jī)頭、機(jī)尾處的支護(hù)是否完整牢固，錨固裝置是否牢靠，5米內(nèi)有無積水、雜物，傳動(dòng)部件通風(fēng)散熱狀況是否良好。
（3）檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。
（4）檢查刮板是否齊全完好，大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損，緊固件是否齊全，刮板鏈松緊是否適宜，有無擰麻花現(xiàn)象。
（5）檢查減速箱油位、溫度、振動(dòng)及聲音是否正常等情況。
（6）檢查電動(dòng)機(jī)、減速箱、連接罩、聯(lián)軸器安裝質(zhì)量是否符合要求。
（7）各部位的安全防護(hù)蓋、防護(hù)欄是否完好。
（8）設(shè)備管理牌板、安全警示牌板，設(shè)備銘牌、煤安標(biāo)志牌、防爆標(biāo)志牌等是否完好。
（9）檢查處理上一班遺留的其它問題。
（10）按規(guī)定要求進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
（三）刮板輸送機(jī)易損件在井下必須保持一定的備用量，同一單位同一工作面同時(shí)使用刮板輸送機(jī)數(shù)量在4臺(tái)及以下時(shí)，電動(dòng)機(jī)、液力偶合器（離心式偶合器）、機(jī)尾滾筒、機(jī)頭架、機(jī)尾架、過渡槽等易損件在現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)（件），超過4臺(tái)，每增加一臺(tái)而不足4臺(tái)時(shí)，備件量增加1臺(tái)（件），井下備用部件要分類碼放掛牌管理，明確標(biāo)明“備用”、“待修”，并放置在頂板完好、通風(fēng)、不影響行人、無淋水的安全處，零碎小部件應(yīng)放置在專用工具箱內(nèi)。
（四）刮板輸送機(jī)每回撤10米，必須將回撤的溜槽等部件回收出井交機(jī)電二隊(duì)或機(jī)運(yùn)隊(duì)；大鏈、刮板、機(jī)尾滾筒、減速箱、電動(dòng)機(jī)等升井后移交機(jī)電二隊(duì)或機(jī)運(yùn)隊(duì)進(jìn)行檢修，機(jī)電運(yùn)輸部主管技術(shù)員或一采區(qū)生產(chǎn)辦主管機(jī)電技術(shù)員、質(zhì)量檢驗(yàn)員每月核對(duì)一次。
（一）各隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機(jī)電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范》及設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，每臺(tái)刮板輸送機(jī)由三名司機(jī)組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、電鉗維修工各一人和包機(jī)小組共同組成當(dāng)班包機(jī)組。
（二）包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接和班檢制度。司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，方可持證上崗，并保持相對(duì)穩(wěn)定。
1、設(shè)備班檢時(shí)間：當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)接班至生產(chǎn)前1—2小時(shí)。早班：5時(shí)—7時(shí)；中班：13時(shí)—15時(shí)；夜班：21—23時(shí)。
2、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接班和班檢主要內(nèi)容及要求：
（1）接班時(shí)了解清楚上一班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)生的故障及存在的問題。
（2）檢查機(jī)頭、機(jī)尾處的支護(hù)是否完整牢固，錨固裝置是否牢靠，5米內(nèi)有無積水、雜物，傳動(dòng)部件通風(fēng)散熱狀況是否良好。
（3）檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。
（4）檢查刮板是否齊全完好，大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損，緊固件是否齊全，刮板鏈松緊是否適宜，有無擰麻花現(xiàn)象。
（5）檢查減速箱油位、溫度、振動(dòng)及聲音是否正常等情況。
（6）檢查電動(dòng)機(jī)、減速箱、連接罩、聯(lián)軸器安裝質(zhì)量是否符合要求。
（7）各部位的安全防護(hù)蓋、防護(hù)欄是否完好。
（8）設(shè)備管理牌板、安全警示牌板，設(shè)備銘牌、煤安標(biāo)志牌、防爆標(biāo)志牌等是否完好。
（9）檢查處理上一班遺留的其它問題。
（10）按規(guī)定要求進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
（三）刮板輸送機(jī)易損件在井下必須保持一定的備用量，同一單位同一工作面同時(shí)使用刮板輸送機(jī)數(shù)量在4臺(tái)及以下時(shí)，電動(dòng)機(jī)、液力偶合器（離心式偶合器）、機(jī)尾滾筒、機(jī)頭架、機(jī)尾架、過渡槽等易損件在現(xiàn)場(chǎng)備用1臺(tái)（件），超過4臺(tái)，每增加一臺(tái)而不足4臺(tái)時(shí)，備件量增加1臺(tái)（件），井下備用部件要分類碼放掛牌管理，明確標(biāo)明“備用”、“待修”，并放置在頂板完好、通風(fēng)、不影響行人、無淋水的安全處，零碎小部件應(yīng)放置在專用工具箱內(nèi)。
（四）刮板輸送機(jī)每回撤10米，必須將回撤的溜槽等部件回收出井交機(jī)電二隊(duì)或機(jī)運(yùn)隊(duì)；大鏈、刮板、機(jī)尾滾筒、減速箱、電動(dòng)機(jī)等升井后移交機(jī)電二隊(duì)或機(jī)運(yùn)隊(duì)進(jìn)行檢修，機(jī)電運(yùn)輸部主管技術(shù)員或一采區(qū)生產(chǎn)辦主管機(jī)電技術(shù)員、質(zhì)量檢驗(yàn)員每月核對(duì)一次。
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