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刮板機減速機漏油的原因分析
刮板機減速器漏油
故障原因:密封圈損壞;上下箱體合面不嚴(yán),各端蓋壓不緊。
處理方法:更換損壞的密封圈;擰緊合箱及端蓋螺栓,嚴(yán)禁在合箱面加墊。
刮板機減速機漏油的原因分析
(1) 減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
(2)減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:
1.檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。
2.減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏。
3.箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。
4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
(3)加油量過多
減速機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
(4) 檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
(5)由于維修不當(dāng)而引起的漏油:
1.相關(guān)件裝配不合適引起漏油的情況比較常見。
2.換油不合要求,往往也會引起設(shè)備漏油。
3.對潤滑系統(tǒng)選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。